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授权终端可办退卡 北京一卡通拟可购物逛公园‘亚搏手机客户端app下载’

本文摘要:《市政交通一卡通技术规范》系列地方标准修改后的意见稿眼下正在北京市质监局网站公开发表征求民意。对于弃卡事宜,提及不应在经许可的终端设备上办理弃卡或退资业务,而辨别一张卡否损毁也将有标准。据介绍,此次系列标准意见稿由市交通委明确提出并实行,市交通信息中心和一卡通公司参予主要草拟,还包括总则、卡片规范、终端规范、安全性规范、检测规范共5个标准,对一卡通的系统包含、功能、业务流程、应用于范围、安全性等明确提出拒绝。

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《市政交通一卡通技术规范》系列地方标准修改后的意见稿眼下正在北京市质监局网站公开发表征求民意。对于弃卡事宜,提及不应在经许可的终端设备上办理弃卡或退资业务,而辨别一张卡否损毁也将有标准。据介绍,此次系列标准意见稿由市交通委明确提出并实行,市交通信息中心和一卡通公司参予主要草拟,还包括总则、卡片规范、终端规范、安全性规范、检测规范共5个标准,对一卡通的系统包含、功能、业务流程、应用于范围、安全性等明确提出拒绝。

未来的一卡通,按照一卡多用、统一发卡的原则展开建设,将来搭乘公交车、轨道交通、出租车、火车,出租公租自行车、上高速路、入停车场,甚至逛公园景点都将构建刷卡。而在信息管理领域上,则将与楼宇、酒店、校园、企业、园区等管理系统结合,构建将一卡通作为身份辨识及信用管理介质的拒绝。

【参予方式】公众可填上意见反馈表,发送到邮件到mryantao@126.com,或发传真64284273对系统给市质监局,联系咨询电话为64289128-7052。焦点1弃卡弃卡或退资 许可终端办理新京报持续数日注目一卡通弃卡无以问题,目前一卡通发卡超强6000万张,但只有69个网点可办退卡;怕卡弃卡只有11个网点,且余额须要等7个工作日后回到网点发给。

记者找到,意见稿总则里规定,用于过程中,若一卡通经常出现故障无法之后用于,或持卡人中止用于,可在经许可的终端设备上办理弃卡或退资业务,同时可在许可终端办理查找、补票、修缮、推迟、转录等服务业务,且终端的退卡、退资交易不应使用联机方式展开。至于哪些网点才有经许可的终端设备,弃卡网点如何产于,标准未提到,只规定弃卡类终端需顺利获得许可,并在权限有效地时间范围内展开退卡退资。

焦点2评判卡是好是怕 系统已完成检验新京报在对一卡通现有弃卡网点调查时找到,好卡怕卡确认标准不一,缺少辨别标准,不仅怕卡弃卡无以,很多长时间能用的卡片,外观磨损后就有可能被视作怕卡被扣去押金。此次意见稿里就规定,弃卡交易时,首先不应检验卡的合法性和可用性,还包括否为好卡、否为本系统卡、卡片状态否长时间、否为黑名单卡等。

辨别卡优劣的依据又将是什么呢?意见稿明确提出,卡片合法性、可用性、参数合乎性检验,由终端和后台系统共同完成,通过检验的卡才能获准交易。弃卡顺利后,终端不应准确分解和原始留存交易数据,并动态上传遍一卡通中心系统。

焦点3安全性一卡通防伪 要有专用标识很多人体现一卡通更容易怕,回应,卡片的技术性能指标明确提出,卡片的芯片使用寿命是其内的NVM擦写无故障次数不应不少于10万次,数据存数确保10年不遗失。由于未来的一卡通能在多个领域消费,卡的安全性就要更加有确保。

因此,意见稿拒绝,卡的表面不应减少北京市政交通一卡通专用防伪标识,使用一卡一密的密钥管理,能防磁场、电场、X射线等。消费交易时,首先不应检验卡的合法性,还包括否为本系统卡、卡片状态否长时间等。

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另外,一卡通获准有标准卡、异形卡、异型卡在交易过程中,为避免信号被车祸求救,其数据通信皆不应加密。新京报记者 廖爱玲【未来一卡通应用于范围】交通领域公共电汽车、轨道交通、出租车、自行车出租(已落成)高速路:与高速路的ETC等系统融合,构建持卡收费拒绝。

行驶:与封闭式停车场、路外侧停车场的收费终端融合,构建停车场收费的拒绝。铁路客运:与铁路客运收费终端融合构建交通收费拒绝。

市政领域水、电、气、热缴付;公园及旅游景点收费文化体育场馆收费;在公共电话亭电话公共电话收费。商业领域构建餐馆、商场、连锁店、书报亭、菜市场、快餐店等商业消费应用于;利用网络便携式读写器,构建一卡通卡网络购物、收费。

信息管理领域与楼宇、酒店、校园、企业、园区等管理系统结合,构建将一卡通卡作为身份辨识及信息管理介质的拒绝。■ 建议弃卡网点成立应听公众意见北京市政协委员朱良:目前托的是一卡通技术标准,而不是服务标准,却是弃卡必须有后台处置功能,不是所有网点都能构建弃卡。一卡通包括了政府对公交地铁的补贴,一卡通作为载体,其用于否便利,实质上就是政府的一种公共服务,而不是一般商业服务了。作为政府公共服务,首先就要符合市民市场需求,一个是卖卡便利,这个目前做了,另一个是换卡弃卡便利,这也是公共服务的一部分,无法更好地特别强调一卡通的商业属性。

一卡通退卡的网点地址、数量,都不应根据市民的实际市场需求来设置,而不是根据成本。


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